Ue, via libera a maggiori investimenti sull’energia: all’Italia margine fino a 14 miliardi

La Commissione europea apre alla possibilità per l’Italia di destinare maggiori risorse agli investimenti energetici, concedendo un margine di flessibilità che potrebbe tradursi in una disponibilità complessiva di circa 14 miliardi di euro nei prossimi anni. La misura rientra nel quadro delle nuove regole del Patto di stabilità e rappresenta una risposta, seppur parziale, alle richieste avanzate dal Governo italiano per fronteggiare l’impatto dei costi energetici su famiglie e imprese.

Bruxelles ha confermato che l’Italia potrà utilizzare una quota pari allo 0,3% del Pil per investimenti nel settore energetico, all’interno del margine complessivo dell’1,5% previsto dalla clausola di salvaguardia destinata alle spese per la difesa.

Le risorse dovranno sostenere la transizione energetica

L’apertura europea non consentirà tuttavia interventi indiscriminati. La Commissione ha precisato che i fondi potranno essere utilizzati esclusivamente per iniziative orientate a rafforzare l’autonomia energetica e accelerare la transizione verso fonti sostenibili, con particolare attenzione allo sviluppo delle energie rinnovabili, dei sistemi di accumulo e delle infrastrutture energetiche.

Le misure contro il caro energia dovranno inoltre mantenere carattere temporaneo e risultare mirate alle categorie maggiormente esposte, come le famiglie vulnerabili e le imprese ad alto consumo energetico.

Bruxelles esclude espressamente l’utilizzo della nuova flessibilità per interventi che incentivino il consumo di combustibili fossili. Tra gli esempi citati figurano eventuali riduzioni delle accise sui carburanti o altre misure analoghe considerate incompatibili con gli obiettivi della transizione energetica europea.

Conti pubblici sotto osservazione

Nel pacchetto di raccomandazioni rivolto all’Italia per il biennio 2026-2027, la Commissione europea conferma che il Paese resta sottoposto alla procedura per deficit eccessivo, pur registrando un miglioramento dei conti pubblici. Il disavanzo è infatti sceso dal 3,4% del Pil del 2024 al 3,1% nel 2025, mentre le stime indicano un ulteriore calo al 2,9% nel 2026 e nel 2027.

La richiesta principale rivolta al Governo riguarda il rispetto del percorso di contenimento della spesa concordato con il Consiglio dell’Unione europea, accompagnato da un incremento graduale degli investimenti strategici, inclusi quelli destinati alla difesa.

Fisco, lavoro e demografia tra le priorità indicate da Bruxelles

Oltre alla questione energetica, la Commissione individua una serie di interventi considerati prioritari per sostenere la crescita economica italiana. Tra questi figurano il rafforzamento della lotta all’evasione fiscale, la revisione di alcune agevolazioni tributarie e l’aggiornamento dei valori catastali nell’ambito delle politiche abitative.

Particolare attenzione viene dedicata anche alle sfide demografiche. Secondo Bruxelles, l’Italia dovrebbe adottare strategie più strutturate per contrastare il calo delle nascite, favorendo occupazione stabile, maggiore partecipazione femminile al mercato del lavoro e politiche capaci di attrarre e trattenere giovani talenti.

Le raccomandazioni includono inoltre interventi per ridurre il lavoro precario e sommerso, rafforzare la contrattazione collettiva, migliorare la formazione professionale e garantire un accesso più rapido ai servizi sanitari, affrontando al contempo la carenza di personale nelle professioni mediche e infermieristiche.

Transizione ecologica e infrastrutture al centro delle riforme

Nel documento trova spazio anche il tema ambientale. L’Unione europea invita l’Italia ad accelerare la diffusione delle energie rinnovabili, potenziare la rete elettrica nazionale e semplificare le procedure autorizzative per gli impianti energetici.

Tra gli obiettivi indicati figurano inoltre una gestione più efficiente delle risorse idriche e dei rifiuti, il rafforzamento delle infrastrutture nelle regioni meridionali e una maggiore attenzione ai rischi derivanti dai cambiamenti climatici. Bruxelles suggerisce anche una revisione della fiscalità sui veicoli basata sulle emissioni di CO2, con l’obiettivo di favorire una mobilità più sostenibile e ridurre la dipendenza dal trasporto su strada.