Firenze, primo micro-hub in piazza Annigoni: consegne con cargobike

Firenze sperimenta un nuovo modello per le consegne nel centro storico: in piazza Annigoni sta prendendo forma il primo micro-hub logistico della città, dove i pacchi saranno trasferiti dai furgoni alle cargobike per percorrere l’ultimo tratto della distribuzione con mezzi a basso impatto. Oggi, lunedì 31 agosto, è previsto il posizionamento della struttura prefabbricata che fungerà da deposito temporaneo delle merci, passaggio necessario prima dell’avvio operativo della sperimentazione, programmata per circa 180 giorni.

Pacchi trasferiti dai furgoni alle cargobike

Il micro-hub sarà collocato in piazza Annigoni, accanto al Mercato delle Pulci e sul lato opposto rispetto alla sede universitaria di Santa Verdiana. L’area sarà utilizzata dall’operatore logistico coinvolto nel progetto per effettuare il trasferimento delle merci dai mezzi di medie dimensioni, come furgoni e cassonati, a veicoli più piccoli ed ecologici.

Le cargobike saranno quindi utilizzate per completare le consegne nell’ultimo miglio, riducendo la necessità per i furgoni di entrare e circolare nelle strade centrali durante tutte le fasi della distribuzione.

La sperimentazione rientra nel progetto europeo UNCHAIN – Urban logistics and plaNning: AntiCipating urban freigHt generAtion and demand including dIgitalisation of urbaN freight, nel quale Firenze partecipa come città pilota. Il programma studia nuove soluzioni per organizzare il trasporto urbano delle merci attraverso strumenti digitali e sistemi logistici a minore impatto ambientale.

Deposito temporaneo e stallo monitorato a distanza

L’allestimento in piazza Annigoni comprende diversi elementi. È già stato realizzato uno stallo per il carico e scarico di 2,50 per 7 metri, che sarà controllato a distanza per verificarne l’utilizzo e consentire lo svolgimento delle operazioni logistiche.

La struttura prefabbricata prevista nella giornata odierna servirà invece come deposito dei colli durante le attività di smistamento, permettendo agli addetti di gestire sia le merci in arrivo sia quelle destinate alla successiva distribuzione attraverso i mezzi ecologici.

È previsto inoltre un nuovo accesso carrabile dedicato da via della Mattonaia verso piazza Annigoni. Il passaggio sarà dotato di una barriera mobile motorizzata, la cui installazione è programmata nei prossimi giorni, e consentirà l’ingresso dei veicoli utilizzati dall’operatore logistico.

Una sperimentazione prevista per 180 giorni

Il micro-hub avrà carattere temporaneo e sarà sperimentato per circa 180 giorni. Durante questo periodo sarà possibile verificare l’efficacia del sistema e valutare in che misura il trasferimento delle merci su cargobike possa ridurre gli spostamenti dei mezzi più ingombranti nelle aree centrali.

La nuova struttura si aggiunge ad altri interventi già introdotti a Firenze per organizzare meglio il trasporto delle merci. Tra questi figurano i sensori intelligenti che segnalano in tempo reale la disponibilità degli stalli di carico e scarico e le colonnine informative dedicate agli orari di utilizzo degli spazi riservati alle operazioni logistiche.

Obiettivo: meno furgoni e congestione nel centro storico

L’assessore alla Mobilità, Viabilità e Tramvia Andrea Giorgio ha indicato tra gli obiettivi della sperimentazione la riduzione della congestione stradale e il miglioramento della qualità dell’aria, cercando contemporaneamente di garantire le necessità delle attività commerciali e di chi vive o lavora nel centro storico.

Secondo l’Amministrazione, la presenza diffusa di furgoni e mezzi pesanti per le consegne deve essere progressivamente sostituita, dove possibile, da un’organizzazione più compatibile con le caratteristiche degli spazi urbani centrali. Il test di piazza Annigoni servirà quindi a raccogliere elementi concreti sull’utilizzo di un punto intermedio di smistamento e sulla capacità delle cargobike di coprire l’ultima parte delle consegne.